氣缸套的防水圈為一橡膠O型圈，截面多為圓形，與骨架油封比較，結構簡單，既無骨架，又無自緊彈簧，依附橡膠自身的柔韌性跟彈性進行密閉。O型圈種圓環形狀的機械墊片，它是環狀的彈性體，斷面為圓形，一般會固定在一凹槽中，組裝過程中會被兩個或兩個以上的組件壓縮，因此產生密封的接口。O型密封圈通常選用時要盡量選用大截面的O圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應當小于其被擠入的最大允許值。若裝置不當，會使水套中大量冷卻水滲進曲軸箱，造成機油變質，潤滑品質變差，加劇發念頭各活動件的磨損，甚至產生燒瓦抱軸等重大故障，故裝置阻水圈時應留神以下事項：
　　(1)假如防水圈細致或缸套水封槽太深，使防水圈裝入缸套水封槽后沒能高出弧形面一定的高度，此時，可在水封槽底部加纏一層石棉繩，涂上耐水的鈣基潤滑脂，再將防水騙局入水封槽，而后將缸套壓人機體座孔。
　　(2)假如防水圈太粗或缸套水封槽太淺，裝入后高出弧形面過多，此時不僅缸套裝置艱苦，還會擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套，可用砂布均勻打磨橡膠水封，直至其裝入水封槽后凸出高度適合為止。O型密封圈通常選用時要盡量選用大截面的O圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應當小于其被擠入的最大允許值。而后在橡膠圈名義涂上潤滑脂，即可將缸套壓入機體座孔。
　　(3)假如防水圈粗細不勻或水封槽深淺不一，橡膠圈裝上缸套后凸出高低不勻，則應細心檢查是橡膠圈的問題，還是水封槽的問題，將存有問題的機件換下。
　　(4)在橡膠防水騙局進缸套水封槽前，應將橡膠圈跟水封槽蕩滌清潔，并在裝置中避免將雜質污物帶入。橡膠圈裝上缸套后，要細心檢查其是否有扭濘脫槽等景象。在裝置缸套前，應細心清除缸體上、下承孔麗上的污物，并在下承孔面上涂一層機油，再將缸套緩緩壓人承孔。
分享到：